天添專業代理ATOS油缸天(tian)添公司專(zhuan)業銷售(shou)意大利ATOS電(dian)磁(ci)閥(fa)(fa)、ATOS常(chang)規閥(fa)(fa)、ATOS疊加閥(fa)(fa)、ATOS插裝(zhuang)閥(fa)(fa)、ATOS比例閥(fa)(fa)、ATOS換向閥(fa)(fa)、ATOS蓋板、ATOS柱塞泵、ATOS齒輪泵、ATOS葉片泵、ATOS別致(zhi)油缸、ATOS伺服油缸、ATOS電(dian)子(zi)器件、ATOS附件等液(ye)壓產品(pin)。

ATOS油缸具有(you)性能高、工作壽(shou)命(ming)長的(de)(de)特點，可(ke)集成多種型(xing)式、采用不同(tong)技(ji)術的(de)(de)位(wei)置傳感器，滿足所(suo)有(you)的(de)(de)市場(chang)應(ying)用需求。阿托斯ATOS油缸的(de)(de)加(jia)工，缸筒(tong)(tong)作為(wei)油缸、礦(kuang)用單體(ti)支柱、液(ye)壓(ya)支架、炮管(guan)等(deng)產品(pin)的(de)(de)主要(yao)(yao)(yao)部(bu)件，其加(jia)工質量的(de)(de)好壞(huai)直(zhi)接影響整個(ge)產品(pin)的(de)(de)壽(shou)命(ming)和可(ke)靠性。缸筒(tong)(tong)加(jia)工要(yao)(yao)(yao)求高，其內表(biao)面(mian)(mian)(mian)粗糙度(du)要(yao)(yao)(yao)求為(wei)Ra0.4～0.8µm，對同(tong)軸度(du)、耐(nai)磨性要(yao)(yao)(yao)求嚴(yan)格。缸筒(tong)(tong)的(de)(de)基(ji)本特征是深(shen)孔加(jia)工，其加(jia)工一直(zhi)困擾(rao)加(jia)工人員。采用滾壓(ya)加(jia)工，由于表(biao)面(mian)(mian)(mian)層留有(you)表(biao)面(mian)(mian)(mian)殘余壓(ya)應(ying)力(li)(li)，有(you)助(zhu)于表(biao)面(mian)(mian)(mian)微(wei)小裂紋(wen)的(de)(de)封閉，阻礙侵蝕作用的(de)(de)擴(kuo)展。從(cong)而提高表(biao)面(mian)(mian)(mian)抗(kang)腐蝕能力(li)(li)，并能延(yan)緩疲勞(lao)裂紋(wen)的(de)(de)產生或擴(kuo)大(da)，因而提高缸筒(tong)(tong)疲勞(lao)強度(du)。

ATOS油(you)缸的技(ji)術參數(shu)：

　　1.油缸直徑：油缸缸徑，內(nei)徑尺寸。

　　2.進出口直徑及螺紋參(can)數。

　　3.活塞(sai)桿直徑。

　　4.油缸壓力(li)：油缸工作壓力(li)，計算(suan)的時候經常(chang)是用試驗(yan)壓力(li)，低(di)于(yu)16MPa乘(cheng)(cheng)以1.5，高(gao)于(yu)16乘(cheng)(cheng)以1.25。

　　5.油缸行程。

　　6.是否有緩(huan)沖：根據工況(kuang)情況(kuang)定(ding)，活塞(sai)桿伸出收縮(suo)如果沖擊(ji)大一般都要(yao)緩(huan)沖的。

　　7.油缸的安裝方式。

　　意(yi)大利ATOS油缸的工(gong)作維護：

　　第一、為了防止活塞(sai)桿(gan)等細(xi)長件彎曲或變形，放置時應(ying)用墊(dian)木支承均衡。拆(chai)卸時應(ying)防止損(sun)傷活塞(sai)桿(gan)頂端螺紋(wen)、油(you)口螺紋(wen)和(he)活塞(sai)桿(gan)表(biao)面、缸套內壁等。

　　第(di)二、拆(chai)卸(xie)時應(ying)按順序進(jin)行。由(you)于(yu)(yu)各(ge)種液壓缸結構和(he)大(da)小不盡(jin)相(xiang)同，拆(chai)卸(xie)順序也稍有不同。一般應(ying)放掉油(you)缸兩(liang)腔的油(you)液，然后(hou)拆(chai)卸(xie)缸蓋(gai)，最后(hou)拆(chai)卸(xie)活塞(sai)與活塞(sai)桿(gan)。在(zai)拆(chai)卸(xie)液壓缸的缸蓋(gai)時，對于(yu)(yu)內卡(ka)鍵(jian)(jian)式聯(lian)接的卡(ka)鍵(jian)(jian)或(huo)卡(ka)環(huan)要使用專(zhuan)用工具，禁止使用扁鏟；對于(yu)(yu)法蘭(lan)式端蓋(gai)必須用螺釘頂(ding)出(chu)，不允許(xu)錘擊或(huo)硬撬。在(zai)活塞(sai)和(he)活塞(sai)桿(gan)難(nan)以抽(chou)出(chu)時，不可強行打出(chu)，應(ying)先查明(ming)原因再進(jin)行拆(chai)卸(xie)。

　　第三、卸卸前后(hou)要設法創造(zao)條(tiao)件(jian)(jian)(jian)防止液壓(ya)缸的零(ling)件(jian)(jian)(jian)被周圍的灰塵和雜質污染。例如，拆(chai)卸時應盡量在干凈(jing)的環境下(xia)進行；拆(chai)卸后(hou)所(suo)有零(ling)件(jian)(jian)(jian)要用塑(su)料布蓋(gai)好，不要用棉布或其他工作用布覆蓋(gai)。

　　第(di)四、油缸拆卸后要認真檢(jian)查，以(yi)(yi)確定哪(na)些零(ling)件(jian)可以(yi)(yi)繼續使(shi)用(yong)，哪(na)些零(ling)件(jian)可以(yi)(yi)修(xiu)理后再用(yong)，哪(na)些零(ling)件(jian)必(bi)須更(geng)換(huan)。

　　第五、裝配前必須對各零件仔細清洗。天添專業代理ATOS油缸實物圖片：

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1.公司成立時(shi)間久遠，經驗(yan)豐富。

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