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天添授權代理SM4型VICKERS伺服閥

簡要描述:

天添授權代理SM4型(xing)VICKERS伺服閥,報價快,價格好。因為我們(men)是(shi)直(zhi)(zhi)接和(he)國外(wai)廠家(jia)聯系,廠家(jia)直(zhi)(zhi)接報價的,避開了中間的許多(duo)中間商環節,經過多(duo)年的定點采購(gou),廠家(jia)已經給(gei)(gei)我們(men)提供(gong)了固定折扣(kou),確保我們(men)給(gei)(gei)到客戶優惠的價格,爭取訂單(dan)。

品牌VICKERS/美國威格士

天添授權代理SM4型VICKERS伺服閥SM4型VICKERS伺服閥提供(gong)系統閉環控制,具有位(wei)置精度(du)高(gao)、速度(du)曲線可重復(fu)以(yi)及可預測的力或力矩的調節等優點。SM4伺服閥與液壓(ya)缸、位(wei)置傳感器(qi)和相應的電(dian)路(lu)組合,便能夠(gou)實現液壓(ya)缸位(wei)置的無級(ji)控制,精度(du)達到 0.025mm(0.001inch)或更高(gao)。

SM4型VICKERS伺服閥是兩(liang)級模(mo)塊(kuai)化設計的(de)流量控制(zhi)閥,能夠(gou)集(ji)成塊(kuai)或板式安裝(zhuang)。雙線圈、四氣隙的(de)對稱式力(li)矩(ju)馬(ma)達通過(guo)六個螺釘安裝(zhuang)在第一(yi)級噴嘴擋板先導(dao)閥上。第二級采(cai)用帶(dai)有機械零位調整的(de)四通滑閥和(he)閥套結構(gou)。閥芯位置通過(guo)反饋(kui)桿反饋(kui)到第一(yi)級。一(yi)個集(ji)成式35um的(de)過(guo)濾器保護(hu)先導(dao)級免遭污染。

SM4型VICKERS伺服閥技術規(gui)格:

特(te)征    代碼    描(miao)述

閥(fa)(fa)門類型    H    (KH)道具(ju)。主(zhu)階段和先導閥(fa)(fa)反饋(kui)控(kong)制(zhi)類型    d    (D)方(fang)向閥(fa)(fa)安(an)裝    G    (G)安(an)裝后

手(shou)術(shu)    5    (5)電磁閥控制操作

壓(ya)力(li)等級(ji)    伏(fu)特    (V)最大(da)壓(ya)力(li)為5 bar的310 bar和7,8,10接口的350 bar界面(mian)    -8   ; (8)ISO-4401尺寸(cun)08公仔類(lei)型    -2C    (2C)P,A,B,T阻塞,(標準流量(liang)圖)額定流量(liang)    375N    (375N)375 LPM(99 USGPM),帶有進(jin)/出儀表飛行員供應    -前任    (EX)帶減壓(ya)器(qi)的外部先(xian)導壓(ya)力(li)引流    _    (0)外部引流電磁身(shen)份    虛擬機    (VM)SOL“ A"位(wei)于端口“ A",SOL“ B"位(wei)于端口“ B"

電氣(qi)連接    -U1    (U1)(U1)ISO4400帶合適的塞子線圈電壓    -H    (H)24V直流坦克港口等級(ji)    1個    (1)排水壓力(li)最大4巴

設(she)計規范    -30    (30)8個接口的設(she)計編號

SM4型(xing)(xing)VICKERS伺(si)(si)(si)服(fu)(fu)閥(fa) 美(mei)國威格(ge)士VICKERS伺(si)(si)(si)服(fu)(fu)閥(fa)SV4型(xing)(xing)主要(yao)用(yong)在電氣液壓伺(si)(si)(si)服(fu)(fu)系(xi)(xi)統中(zhong)(zhong)作(zuo)為執(zhi)(zhi)行元件(jian)(見液壓伺(si)(si)(si)服(fu)(fu)系(xi)(xi)統)。在伺(si)(si)(si)服(fu)(fu)系(xi)(xi)統中(zhong)(zhong),液壓執(zhi)(zhi)行機構同(tong)電氣及(ji)氣動執(zhi)(zhi)行機構相比,具有快速(su)性好、單位重量輸(shu)出功(gong)率大、傳動平穩、抗干擾能力強等特點。另一方面,在伺(si)(si)(si)服(fu)(fu)系(xi)(xi)統中(zhong)(zhong)傳遞信號(hao)和校正(zheng)特性時多(duo)用(yong)電氣元件(jian)。因此(ci),現代高性能的伺(si)(si)(si)服(fu)(fu)系(xi)(xi)統也都采(cai)用(yong)電液方式,美(mei)國威格(ge)士VICKERS伺(si)(si)(si)服(fu)(fu)閥(fa)SV4型(xing)(xing)就是這種(zhong)系(xi)(xi)統的必需(xu)元件(jian)。

    美(mei)(mei)國(guo)威格士(shi)(shi)VICKERS伺(si)服閥(fa)SV4型結構(gou)比較(jiao)復雜(za),造價(jia)高,對(dui)油(you)(you)(you)的質(zhi)量和(he)清(qing)潔(jie)度要求高。新型的美(mei)(mei)國(guo)威格士(shi)(shi)VICKERS伺(si)服閥(fa)SV4型正(zheng)試圖克服這(zhe)(zhe)些缺點,例如利用(yong)電(dian)致伸縮元(yuan)件的美(mei)(mei)國(guo)威格士(shi)(shi)VICKERS伺(si)服閥(fa)SV4型,使結構(gou)大為簡化。另一個方向是研制特(te)殊的工(gong)作油(you)(you)(you)(如電(dian)氣粘(zhan)(zhan)性油(you)(you)(you))。這(zhe)(zhe)種(zhong)工(gong)作油(you)(you)(you)能在電(dian)磁的作用(yong)下改變(bian)粘(zhan)(zhan)性系數。利用(yong)這(zhe)(zhe)一性質(zhi)就可通過電(dian)信號直接控制油(you)(you)(you)流(liu)。

    該美國威格士VICKERS伺服閥SV4型屬于兩級閥,第一級為噴嘴檔板式,由控制信號控制其出口壓力,第二級為滑閥式,執行控制級至剎車缸的壓力。當無信號作用時, 由於壓力噴嘴出口油壓力的作用,使美國威格士VICKERS伺服閥SV4型擋板靠在回油噴嘴上,此時壓力口的油壓作用在滑閥閥芯上,使剎車口同計量油口直接連通,剎車口壓力同飛行員控制的計量油壓相等,當機輪角速度檢測到滑行速度同基準滑行速度有偏差時,力矩馬達接收到偏差電信號,此時力矩馬達驅動檔板向壓力噴嘴偏轉,使作用在閥芯上端油壓下降,在閥芯下端油壓作用下,閥芯上移,關小計量壓力油口,這將導致控制口壓力降低,控制口壓力降低到某一值時,就有對應的制動壓力。天添授權代理SM4型VICKERS伺服閥結構圖:

QQ截圖20221209095527.png


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