FESTO緊湊氣缸ADN-S-10-5-I-A價格好FESTO緊湊氣缸ADN-S-10-5-I-A活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設有活塞密封圈。活塞上的耐磨環可提高氣缸的導向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動部分長度來決定。滑動部分太短，易引起早期磨損和卡死。FESTO緊湊氣缸ADN-S-10-5-I-A端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，現在為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。

FESTO費斯托緊湊型氣缸超越標準 強大的性能 便利 可靠? 緊湊型氣缸系列 ADN/AEN 符合 標準 ISO 21287

? ADN/AEN 派生型眾多，其結構 緊湊，應用廣泛，因而與眾不 同? 得益于模塊化產品系統，可根 據個性化需要配置派生型? 集成緩沖，用于吸收殘余能量

? 具有非同一般的緩沖特性以及 極小的摩擦系數，使用壽命長? 易于安裝，安裝附件齊全，可 用于幾乎任何一種安裝形式? 派生型眾多，靈活性j佳

? 用接近開關電子式感測位置

? 優化的制造工藝，采用z利技 術，在氣缸領域有著 40 多年 的積累，成就了 Festo 和 ADN/ AEN 這對好組合FESTO緊湊氣缸ADN-S-10-5-I-A故障判斷和處理方法：

　　 一、當FESTO氣動元件里面的活塞桿或者是缸蓋故障，大多是因為FESTO氣動元件里的活塞桿安裝不當或者有可能是緩沖機不起作用而造成的。我們可以通過適當調整活塞桿的中心位置，更換下緩沖里的密封圈或者是調節下螺釘，基本上可以解決問題。

　　 二、使用FESTO氣動元件的緩沖效果不良，一般情況下是緩沖密封圈發生磨損，或者是調節螺釘損壞所導致的原因，更換掉密封圈和調節螺釘即可解決此問題。

　　 三、當設備上的FESTO氣動元件出現內、外泄漏問題，原因多數是活塞桿安裝偏心、氣缸內潤滑油供應不足，密封圈和密封環磨損，FESTO氣動元件內含有雜質這幾個原因所造成。當內、外泄漏時，我們*時間應重新調整活塞桿的中心，先保證活塞桿與缸筒的同軸度。其次，必須經常檢查油霧器是否正常運作，保證無桿氣缸潤滑良好。當情況是是密封圈和密封環出現磨損或損環時，就必須及時更換部件。氣缸內存在雜質時，我們應該采取的處理方法是：及時清除缸內雜質，保證無桿氣缸的運作正常。

　　 四、FESTO氣動元件在工作生產過程中輸出力不足、甚至是運作中動作不平穩這種狀況的發生基本上是因為活塞或活塞桿被卡住。原因一般是潤滑不夠、供氣量不足，或者是氣缸內有冷凝水和雜質等原因造成的。通過調整活塞桿的中心，檢查下油霧器的工作是否正常，供氣管路是否堵塞，無桿氣缸內存有冷凝水和雜質時，應及時清除。這樣才能恢復輸出力，使生產效率保持穩定。

　　 上述四種故障及其判斷處理方法都是一些在工業生產中比較常見的故障，當故障發生時，應當冷靜觀察，通過分析判斷其故障原因，進而采取相應的措施，從而使FESTO氣動元件在運行工作中能保持正常的狀態，是機械設備能發揮其應有的優越性能。如無肝氣缸發生除上述的故障外的問題，建議及時與供應商聯系取得專業的技術支持，以盡早修復故障氣缸。

FESTO緊湊氣缸ADN-S-10-5-I-A價格好以下品牌均有優勢:

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