威格士單向閥CV1-10-P-0-5代理商威格士單(dan)(dan)向(xiang)閥(fa)(fa)CV1-10-P-0-5的(de)工(gong)作(zuo)原理與(yu)一般(ban)液(ye)壓閥(fa)(fa)基本(ben)相(xiang)同(tong)(tong)，但(dan)在具體(ti)結構(gou)和連(lian)接尺寸上則(ze)不相(xiang)同(tong)(tong)，它自成(cheng)系列(lie)，每(mei)個(ge)疊(die)(die)加(jia)式液(ye)控(kong)單(dan)(dan)向(xiang)閥(fa)(fa)既有一般(ban)液(ye)壓元件的(de)控(kong)制功能(neng)，又起(qi)到通(tong)道體(ti)的(de)作(zuo)用，每(mei)一種(zhong)通(tong)徑(jing)系列(lie)的(de)疊(die)(die)加(jia)式液(ye)控(kong)單(dan)(dan)向(xiang)閥(fa)(fa)其(qi)主(zhu)油路通(tong)道和螺栓連(lian)接孔的(de)位置都與(yu)所選用的(de)相(xiang)應通(tong)徑(jing)的(de)換(huan)向(xiang)閥(fa)(fa)相(xiang)同(tong)(tong)，因(yin)此同(tong)(tong)一通(tong)徑(jing)的(de)疊(die)(die)加(jia)式液(ye)控(kong)單(dan)(dan)向(xiang)閥(fa)(fa)都能(neng)按要求疊(die)(die)加(jia)起(qi)來組(zu)成(cheng)各種(zhong)不同(tong)(tong)控(kong)制功能(neng)的(de)系統。

威格士(shi)的(de)(de)(de)(de)直(zhi)通(tong)(tong)、直(zhi)角(jiao)和(he)板式單向閥(fa)(fa)是(shi)直(zhi)動(dong)式的(de)(de)(de)(de)，用(yong)(yong)在(zai)(zai)液壓(ya)回路中(zhong)僅(jin)允許一個方(fang)向油液自(zi)由(you)流(liu)(liu)(liu)動(dong)。這種(zhong)(zhong)類型的(de)(de)(de)(de)圖形(xing)符(fu)號是(shi)一個彈(dan)簧加載的(de)(de)(de)(de)球和(he)一個座，一個軟彈(dan)簧把閥(fa)(fa)芯(xin)(xin)保持在(zai)(zai)它(ta)的(de)(de)(de)(de)常(chang)閉位置(zhi)，在(zai)(zai)壓(ya)力當量達到彈(dan)簧開(kai)啟(qi)壓(ya)力級時閥(fa)(fa)開(kai)始通(tong)(tong)過(guo)流(liu)(liu)(liu)量，有(you)不同的(de)(de)(de)(de)彈(dan)簧（開(kai)啟(qi)）壓(ya)力來適應應用(yong)(yong)需要(yao)。除直(zhi)通(tong)(tong)型之外的(de)(de)(de)(de)所有(you)型號能(neng)夠用(yong)(yong)于會引起沖擊工(gong)(gong)況的(de)(de)(de)(de)高(gao)(gao)速流(liu)(liu)(liu)動(dong)。直(zhi)通(tong)(tong)型設計用(yong)(yong)于沖擊小的(de)(de)(de)(de)工(gong)(gong)況。直(zhi)通(tong)(tong)單向閥(fa)(fa)能(neng)夠作(zuo)為通(tong)(tong)過(guo)過(guo)濾器(qi)和(he)冷卻器(qi)流(liu)(liu)(liu)量脈(mo)動(dong)的(de)(de)(de)(de)安全旁(pang)通(tong)(tong)閥(fa)(fa)，通(tong)(tong)過(guo)較(jiao)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)彈(dan)簧設定值(zhi)它(ta)們也能(neng)作(zuo)為一種(zhong)(zhong)產生控制壓(ya)力的(de)(de)(de)(de)方(fang)法。直(zhi)角(jiao)單向閥(fa)(fa)設計用(yong)(yong)于較(jiao)大的(de)(de)(de)(de)流(liu)(liu)(liu)量而壓(ya)降很(hen)小。閥(fa)(fa)座和(he)閥(fa)(fa)芯(xin)(xin)淬(cui)火并經磨削，使用(yong)(yong)壽命長。能(neng)夠在(zai)(zai)閥(fa)(fa)芯(xin)(xin)上(shang)裝(zhuang)一個節流(liu)(liu)(liu)器(qi)堵頭，允許在(zai)(zai)它(ta)的(de)(de)(de)(de)常(chang)閉位置(zhi)有(you)受限(xian)制的(de)(de)(de)(de)流(liu)(liu)(liu)量通(tong)(tong)過(guo)閥(fa)(fa)芯(xin)(xin)。因此這種(zhong)(zhong)閥(fa)(fa)一般用(yong)(yong)來控制主閥(fa)(fa)換向前(qian)的(de)(de)(de)(de)大型壓(ya)機中(zhong)的(de)(de)(de)(de)減壓(ya)速度。

威格(ge)士單(dan)向(xiang)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)CV1-10-P-0-5是法(fa)蘭(lan)(lan)安(an)裝(zhuang)的(de)(de)以便增加(jia)設(she)計靈活性(xing)(xing)(xing)和(he)減少外部配管(guan)。很少的(de)(de)泄(xie)漏點和(he)法(fa)蘭(lan)(lan)連接導致(zhi)具有(you)(you)高耐泄(xie)漏性(xing)(xing)(xing)的(de)(de)裝(zhuang)置。單(dan)向(xiang)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)設(she)計成(cheng)直接安(an)裝(zhuang)于(yu)(yu)泵(beng)(beng)(beng)(beng)法(fa)蘭(lan)(lan)上，或者(zhe)可以與系(xi)列溢(yi)流(liu)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)疊加(jia)而提供泵(beng)(beng)(beng)(beng)卸(xie)(xie)載功能(neng)。DCPF無意與UPFS卸(xie)(xie)荷(he)(he)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)合用(yong)。座(zuo)(zuo)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)設(she)計很容易(yi)抬起而放(fang)過流(liu)量并且(qie)歸座(zuo)(zuo)迅速以便形成(cheng)一種不漏的(de)(de)單(dan)向(xiang)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)來(lai)封(feng)閉反向(xiang)流(liu)動。單(dan)向(xiang)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)可以安(an)裝(zhuang)成(cheng)任何方(fang)位(wei)。單(dan)向(xiang)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)具有(you)(you)出色的(de)(de)工作特性(xing)(xing)(xing)，加(jia)上各種通徑使(shi)得有(you)(you)可能(neng)針對(dui)每種用(yong)途選擇*的(de)(de)型號。卸(xie)(xie)荷(he)(he)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)用(yong)于(yu)(yu)蓄能(neng)器充液(ye)(ye)回(hui)路，那里需要(yao)一個(ge)壓(ya)(ya)力(li)調節器來(lai)使(shi)泵(beng)(beng)(beng)(beng)自動卸(xie)(xie)載，辦(ban)法(fa)是當達到想要(yao)的(de)(de)蓄能(neng)器壓(ya)(ya)力(li)時使(shi)泵(beng)(beng)(beng)(beng)的(de)(de)輸出低(di)壓(ya)(ya)分流(liu)到油箱。威格(ge)士的(de)(de)這種閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)還可以用(yong)來(lai)使(shi)雙聯(lian)泵(beng)(beng)(beng)(beng)的(de)(de)低(di)壓(ya)(ya)側卸(xie)(xie)載。當遙控壓(ya)(ya)力(li)低(di)于(yu)(yu)柱塞(sai)設(she)定壓(ya)(ya)力(li)時，卸(xie)(xie)荷(he)(he)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)還作為溢(yi)流(liu)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)發揮功能(neng)。結構上，卸(xie)(xie)荷(he)(he)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)包括一個(ge)帶有(you)(you)錐閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)式主級(ji)的(de)(de)復合溢(yi)流(liu)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)，一個(ge)防止來(lai)自蓄能(neng)器的(de)(de)反向(xiang)流(liu)動的(de)(de)整體單(dan)向(xiang)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)，以及一個(ge)在選定的(de)(de)壓(ya)(ya)力(li)下泄(xie)放(fang)該(gai)溢(yi)流(liu)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)的(de)(de)壓(ya)(ya)力(li)操作柱塞(sai)Vickers液(ye)(ye)控單(dan)向(xiang)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)的(de)(de)應用(yong)

（1）保持壓力。

滑閥(fa)式換向閥(fa)都有間隙泄漏現象，只(zhi)能短時間保壓(ya)。當(dang)有保壓(ya)要求時，可(ke)在油路(lu)上加一個液控單向閥(fa)，利(li)用(yong)錐閥(fa)關閉(bi)的嚴密性，使油路(lu)長(chang)時間保壓(ya)。

（2）液壓缸的“支(zhi)承"。

在立式液壓缸中，由于(yu)滑(hua)閥(fa)和(he)管的泄漏(lou)，在活(huo)(huo)塞和(he)活(huo)(huo)塞桿的重力(li)下，可(ke)能引起活(huo)(huo)塞和(he)活(huo)(huo)塞桿下滑(hua)。將液控單(dan)向(xiang)閥(fa)接于(yu)液壓缸下腔(qiang)的油(you)路，則可(ke)防(fang)止液壓缸活(huo)(huo)塞和(he)滑(hua)塊等(deng)活(huo)(huo)動部分下滑(hua)。

（3）實(shi)現液壓缸鎖緊。

當換向閥(fa)處于(yu)中位時(shi)，兩個液(ye)控單向閥(fa)關(guan)閉(bi)，可嚴密封閉(bi)液(ye)壓缸兩腔(qiang)的油液(ye)，這時(shi)活(huo)塞(sai)就不能(neng)因外力作用而(er)產(chan)生移動(dong)。

（4）大流量排油。

液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸兩腔的(de)(de)有(you)效(xiao)工(gong)作面(mian)積相(xiang)差很大(da)(da)。在活(huo)塞(sai)退回(hui)時(shi)，液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸右腔排(pai)油量驟(zou)然增大(da)(da)，此(ci)時(shi)若采用小流量的(de)(de)滑閥，會產(chan)生節(jie)流作用，限制活(huo)塞(sai)的(de)(de)后退速(su)度；若加設液(ye)(ye)(ye)控單向(xiang)閥，在液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸活(huo)塞(sai)后退時(shi)，控制壓(ya)(ya)力油將(jiang)液(ye)(ye)(ye)控單向(xiang)閥打開(kai)，便(bian)可以(yi)順利地(di)將(jiang)右腔油液(ye)(ye)(ye)排(pai)出。

（5）作充油閥。

立(li)式液壓缸的活塞在高(gao)速下(xia)降(jiang)過程中，因(yin)高(gao)壓油和自重的作用，致使下(xia)降(jiang)迅(xun)速，產生吸空和負壓，必須增設(she)補油裝(zhuang)置(zhi)。液控單向閥作為充油閥使用，以(yi)完(wan)成(cheng)補油功能。

（6）組合成(cheng)換向閥。

在(zai)設(she)計液壓回(hui)路(lu)時(shi)，有時(shi)可將液控(kong)單(dan)向(xiang)(xiang)閥(fa)組合成換(huan)向(xiang)(xiang)閥(fa)使(shi)(shi)用(yong)。例如：用(yong)兩個(ge)液控(kong)單(dan)向(xiang)(xiang)閥(fa)和一(yi)個(ge)單(dan)向(xiang)(xiang)閥(fa)并聯（單(dan)向(xiang)(xiang)閥(fa)居中），則(ze)相當于一(yi)個(ge)三位三通換(huan)向(xiang)(xiang)閥(fa)的換(huan)向(xiang)(xiang)回(hui)路(lu)。需要指(zhi)出，控(kong)制(zhi)壓力油(you)油(you)口不工(gong)作時(shi)，應使(shi)(shi)其通回(hui)油(you)箱，否則(ze)控(kong)制(zhi)活塞難以(yi)復(fu)位，單(dan)向(xiang)(xiang)閥(fa)反(fan)向(xiang)(xiang)不能截止液流(liu)。

威格士單向閥CV1-10-P-0-5代理商主打優勢品牌：

★一：氣動(dong)元(yuan)(yuan)件(jian)(jian)：德(de)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)FESTO氣動(dong)元(yuan)(yuan)件(jian)(jian)，德(de)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)寶德(de)BURKERT電磁(ci)閥(fa)，德(de)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)GSR電磁(ci)閥(fa)，AVENTICS安沃馳，德(de)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)Herion海隆，德(de)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)BUSCHJOST寶碩，英(ying)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)NORGREN諾冠; 豪思(si)派克，德(de)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)MAHLE馬勒，意(yi)(yi)大利UNIVER， 意(yi)(yi)大利康(kang)茂盛，意(yi)(yi)大利AMISCO線圈,美國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)ASCO電磁(ci)閥(fa)，美國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)ROSS雙聯閥(fa) 美國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)MAC電磁(ci)閥(fa)，美國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)SUN太陽(yang)電磁(ci)閥(fa)日(ri)本(ben)(ben)(ben)SMC氣動(dong)元(yuan)(yuan)件(jian)(jian)，黑(hei)田精工KURODA，日(ri)本(ben)(ben)(ben)CKD氣動(dong)元(yuan)(yuan)件(jian)(jian) 日(ri)本(ben)(ben)(ben)小金井氣動(dong)元(yuan)(yuan)件(jian)(jian)，日(ri)本(ben)(ben)(ben)TACO，，韓(han)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)品牌：韓(han)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)YPC氣動(dong)元(yuan)(yuan)件(jian)(jian)， 韓(han)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)TKC 韓(han)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)YSC氣動(dong)元(yuan)(yuan)件(jian)(jian),TPC;★二(er)：工控產品

德國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)品牌(pai)：德國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)HYDAC賀(he)德克(ke)，德國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)PILZ繼電(dian)器 ，德國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)IFM傳(chuan)感器 ，博恩(en)斯(si)(si)坦BERNSTEIN，德國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)海德漢HEIDENHAIN，意大(da)利(li)GEFRAN杰弗倫(lun)，倍加福P F傳(chuan)感器，MURR穆爾(er)，德國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)巴魯夫(fu)BALLUFF;德國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)TURCK圖爾(er)克(ke)，SICK施克(ke)，瑪勒菲(fei)尼克(ke)斯(si)(si)，德國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)Hirschmann赫斯(si)(si)曼工(gong)業交換機;日(ri)本(ben)(ben)品牌(pai)：日(ri)本(ben)(ben)歐姆龍，日(ri)本(ben)(ben)神(shen)視sunx,基恩(en)士KEYENCE ,中國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)臺灣品牌(pai)： 亞德克(ke)AIRTTAC，中國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)臺灣金器MINDMAN。本(ben)(ben)特利(li)，美(mei)(mei)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)MTS  法國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)Crouzet高諾(nuo)斯(si)(si)變頻(pin)器品牌(pai)：日(ri)本(ben)(ben)松下，安川YASKAWA， ABB， SIEMENS，丹佛斯(si)(si) 三菱★三：液壓元件意大(da)ATOS利(li)阿托斯(si)(si)，美(mei)(mei)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)PARKER氣(qi)動液壓，VICKERS威(wei)格(ge)士,美(mei)(mei)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)MOOG穆格(ge)，NUMATICS紐(niu)曼帝(di)克(ke)，德國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)HAWE哈威(wei) 德國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)BOSCH-REXROTH力(li)士樂(le)，德國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)STEIMEL泵，，德國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)STEIMEL油泵，德國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)E H，日(ri)本(ben)(ben)（YUKEN）油研(yan)，日(ri)本(ben)(ben)不二越(yue)NACHI. 日(ri)本(ben)(ben)太陽鐵工(gong)，日(ri)本(ben)(ben)TOYOOKI豐(feng)興，日(ri)本(ben)(ben)大(da)金DAIKIN，AI-TEK  美(mei)(mei)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)DENISON