Parker派克柱塞泵日常維護小知識Parker派克柱(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)泵(beng)是(shi)活塞(sai)(sai)或柱(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)的(de)往復(fu)(fu)運動(dong)方向(xiang)與缸體(ti)中心軸平行的(de)柱(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)泵(beng)。軸向(xiang)柱(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)泵(beng)利用(yong)與傳(chuan)動(dong)軸平行的(de)柱(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)在柱(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)孔內往復(fu)(fu)運動(dong)所產生的(de)容積(ji)變化(hua)來(lai)進行工作的(de)。由于柱(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)和柱(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)孔都(dou)是(shi)圓形零件，可以(yi)達(da)到很高(gao)(gao)的(de)精度配合，因此容積(ji)效率高(gao)(gao)。
Parker派克柱塞泵特點：
高強度鑄鐵外殼
內置增壓器
高速(su)能力 - 3000RPM（2600RPM PAVC100）
密封軸承
兩段式設計易于維修
插裝式(shi)控制器(qi) - 現(xian)場可更換
可更換的青銅配流盤
排氣閥便于快速吸油
動壓缸體軸承
通軸驅動（僅(jin)限PAVC100）
水壓乙二醇液體時(shi)的全壓等
液體進(jin)入(ru)排(pai)(pai)(pai)(pai)出室后，由(you)于兩個齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)的輪(lun)齒(chi)(chi)(chi)不斷嚙合，使(shi)(shi)液體受(shou)擠壓而(er)從排(pai)(pai)(pai)(pai)出室進(jin)入(ru)排(pai)(pai)(pai)(pai)出管(guan)中。齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)采用(yong)國際九(jiu)十(shi)年代先進(jin)水平(ping)(ping)的新技(ji)術--雙(shuang)圓弧(hu)(hu)正弦(xian)曲(qu)線齒(chi)(chi)(chi)型圓弧(hu)(hu)。它與漸開線齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)相(xiang)比，的優(you)點是齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)嚙合過程中齒(chi)(chi)(chi)廓面沒有相(xiang)對滑動(dong)(dong)(dong)，所以齒(chi)(chi)(chi)面無(wu)(wu)磨損、運轉平(ping)(ping)衡、無(wu)(wu)困液現象(xiang)，噪聲低、壽命長、效率(lv)高(gao)(gao)。該(gai)泵(beng)(beng)(beng)擺脫傳統設(she)計的束縛(fu)，使(shi)(shi)得齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)泵(beng)(beng)(beng)在設(she)計、生(sheng)產和使(shi)(shi)用(yong)上進(jin)入(ru)了一(yi)個新的領(ling)域主動(dong)(dong)(dong)齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)和從動(dong)(dong)(dong)齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)不停(ting)地旋轉，泵(beng)(beng)(beng)就(jiu)能(neng)連續(xu)不斷地吸入(ru)和排(pai)(pai)(pai)(pai)出液體。泵(beng)(beng)(beng)體上裝有安全閥(fa)，當排(pai)(pai)(pai)(pai)出壓力超過規定壓力時，輸送液體可以自(zi)動(dong)(dong)(dong)頂開安全閥(fa)，使(shi)(shi)高(gao)(gao)壓液體返回吸入(ru)管(guan)。
派克Parker柱(zhu)塞泵(液壓泵)壓力升不上去
1.派克柱塞泵不(bu)上油或流量不(bu)足---同前述排除(chu)方法。
2.溢流(liu)閥調整壓力太(tai)低(di)或出現(xian)故(gu)障---重新(xin)調試溢流(liu)閥壓力或修復溢流(liu)閥。
3.系統中有泄(xie)漏(lou)---檢查(cha)系統、修補泄(xie)漏(lou)點。
4.由于派克柱(zhu)塞(sai)泵長時間工作振動(dong)，使泵蓋螺釘(ding)(ding)松動(dong)---適(shi)當擰緊螺釘(ding)(ding)5.吸(xi)入管道漏氣---檢查各連(lian)接處，并予以密(mi)封，緊固，6.吸(xi)油(you)不充分---同(tong)前述排除方(fang)法。
7.變量柱塞泵(beng)壓力調(diao)節不當(dang)---重新調(diao)節至所需(xu)
派(pai)克Parker柱塞泵吸不上(shang)油或(huo)無壓(ya)力
1.原(yuan)動機與派克柱塞(sai)泵旋(xuan)(xuan)向(xiang)不(bu)*_--糾正原(yuan)動機旋(xuan)(xuan)向(xiang)。
2.派克柱(zhu)塞泵傳動鍵脫落---重新安裝傳動鍵。
3.進(jin)出油(you)口接(jie)反---按說明書(shu)選用正(zheng)確接(jie)法。
4.油箱(xiang)內油面(mian)過(guo)低(di)，吸入管口(kou)露出液(ye)面(mian)---補充油液(ye)至zui低(di)油標(biao)線以上。
5.轉速太低(di)吸力不足---提(ti)高轉速達到派克柱塞泵zui低(di)轉速以上(shang)。
6.油粘(zhan)度過高(gao)，使葉片運(yun)動不靈(ling)活---選用推薦(jian)粘(zhan)度的(de)工(gong)作油。
7.油(you)溫過低，使(shi)油(you)粘度過高---加溫至推薦正常工作(zuo)油(you)溫。
8.吸入管(guan)道或過(guo)濾裝置堵(du)塞造(zao)成吸油(you)不暢---清洗管(guan)道或過(guo)濾裝置，除去堵(du)塞物，更換(huan)或過(guo)濾油(you)箱內(nei)油(you)液。
9.吸入口過(guo)濾(lv)(lv)器(qi)討濾(lv)(lv)精度過(guo)高造成(cheng)吸油不暢---按說明書(shu)正確選(xuan)用討濾(lv)(lv)器(qi)。
10.系統油液(ye)過濾精度(du)低導致(zhi)葉(xie)片(pian)在槽(cao)內卡住---拆洗、修磨(mo)派克(ke)柱搴泵內臟件，仔細(xi)重(zhong)裝，并更換(huan)油液(ye)。
Parker派克柱塞泵安裝在公制和英制系統中；大型可變控制活塞裝有強勁的復位彈簧，響應速度快。由于補償系統具有主動泄壓功能，因此當流量變為零時會降低壓力峰值，在低壓下仍具有穩定的補償和調節功能。當它故障發生時，機械維護工作又該如何完成？Parker派克柱塞泵日常維護小知識介紹如下：
1、如(ru)果Parker派(pai)克柱塞泵上(shang)有(you)任何疤痕和(he)銹蝕，請在必要時(shi)更換(huan)新(xin)的。
2、檢(jian)查柱(zhu)塞對的(de)匹配條件。將(jiang)柱(zhu)塞的(de)末(mo)端插入柱(zhu)塞套(tao)筒，并(bing)將(jiang)其傾斜約60度，如果柱(zhu)塞在其自身作用(yong)下可以(yi)緩慢向(xiang)下滑動(dong)，則將(jiang)是(shi)一(yi)個(ge)很好(hao)的(de)選(xuan)擇。
3、檢查柱(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)泵對(dui)的(de)密封。用(yong)手握住(zhu)柱(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)套筒，并(bing)用(yong)兩根手指堵住(zhu)柱(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)頂部和側面(mian)的(de)進油口。用(yong)另一只手拉出柱(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)，感覺吸力大，釋(shi)放(fang)柱(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)并(bing)立即退回到其原始(shi)位(wei)置，這表(biao)明(ming)柱(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)對(dui)已密封好，否則，應更換柱(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)對(dui)。
4、檢(jian)查出(chu)油閥的減(jian)壓環帶是否有臺(tai)階(jie)或劃(hua)痕磨(mo)損，必要(yao)時進行更(geng)換(huan)。
5、檢查(cha)出(chu)(chu)油(you)(you)閥(fa)(fa)對(dui)的(de)(de)匹(pi)配(pei)條件。用手(shou)(shou)指擋住出(chu)(chu)油(you)(you)閥(fa)(fa)的(de)(de)下孔，然后用另一(yi)只手(shou)(shou)指輕(qing)輕(qing)按下出(chu)(chu)油(you)(you)閥(fa)(fa)。當手(shou)(shou)指離開出(chu)(chu)油(you)(you)閥(fa)(fa)的(de)(de)上端時(shi)，它會自動彈(dan)回(hui)到(dao)其原始位置，表(biao)明出(chu)(chu)油(you)(you)閥(fa)(fa)對(dui)已密封好，否則應更換出(chu)(chu)油(you)(you)閥(fa)(fa)對(dui)。
6、檢查挺桿。噴油泵體與挺桿體之間的標準間隙為0?0.03mm，如(ru)果超過(guo)0.2mm，則(ze)應(ying)更換零件。
7、檢查Parker派(pai)克柱塞泵(beng)法蘭與(yu)控制套(tao)(tao)筒凹槽之(zhi)間(jian)(jian)的間(jian)(jian)隙(xi)，該間(jian)(jian)隙(xi)應為0.02?0.08mm。如(ru)果(guo)超過0.12mm，則必須更(geng)換控制套(tao)(tao)筒。
